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            技術(shù)文章
            • 2025

              7-31

              Ca添加對擠壓WE43-xCa合金微觀組織、力學(xué)及腐蝕性能的影響

              摘要:提高鎂合金強度和耐蝕性一直是當前工業(yè)應(yīng)用急需解決的問題。本文研究了Ca添加對WE43-xCa(x=0,0.5,1)擠壓合金的微觀組織、力學(xué)及腐蝕性能的影響。結(jié)果表明:隨著Ca含量的增加,合金第二相含量增加并產(chǎn)生Mg??RE?相和Mg?Ca相;這些第二相通過顆粒誘導(dǎo)形核(PSN)效應(yīng)減小擠壓合金的晶粒尺寸,從而提高其屈服強度和抗拉強度,但斷裂伸長率也隨之降低。添加Ca后,三種合金的耐蝕性順序為WEX431>W(wǎng)E43>W(wǎng)EX430。WEX431合金耐蝕性的提升是由于其晶粒細...
            • 2025

              7-31

              CL60車輪材料多軸疲勞壽命與損傷行為研究

              摘要:為研究車輪材料拉-扭多軸疲勞壽命及損傷行為,利用MTS拉扭疲勞實驗機開展拉-扭多軸疲勞試驗,分析疲勞試樣斷口宏觀和微觀形貌、表面和剖面損傷等,探究載荷幅值對拉-扭多軸疲勞壽命及損傷的影響。結(jié)果表明:多軸疲勞壽命與載荷幅值成反比。疲勞試樣斷口由裂紋擴展區(qū)和瞬斷區(qū)兩個部分組成,裂紋擴展區(qū)呈現(xiàn)大量放射性裂紋,微觀形貌為解理扇形河流花樣,為典型脆性斷裂;瞬斷區(qū)微觀下觀察到大量韌窩,載荷幅值越小韌窩越大,且其邊界越不明顯,由韌性斷裂特征向韌脆準解理混合斷裂特征過渡。表面疲勞微裂紋...
            • 2025

              7-31

              常見的疲勞壽命測試標準有哪些?

              疲勞壽命測試標準是規(guī)范測試流程、確保數(shù)據(jù)準確性和可比性的重要依據(jù),不同國家、行業(yè)及材料類型都有對應(yīng)的標準體系。以下按國際標準、美國標準、中國標準及特定材料/場景標準分類介紹常見標準:一、國際標準(ISO體系)國際標準化組織(ISO)制定的疲勞測試標準適用于全球范圍內(nèi)的材料和構(gòu)件測試,具有廣泛通用性。1.基礎(chǔ)疲勞測試標準ISO13003:2003標題:《纖維增強塑料疲勞性能測試方法》適用范圍:復(fù)合材料的軸向拉伸-壓縮疲勞測試,規(guī)定了試樣制備、載荷控制、數(shù)據(jù)記錄等要求。ISO12...
            • 2025

              7-31

              疲勞壽命測試的方法有哪些?

              疲勞壽命測試的方法根據(jù)測試對象、載荷類型、環(huán)境條件及測試目的的不同,可分為多種類別。以下從載荷形式、測試對象、環(huán)境因素及特殊場景等維度,詳細介紹常見的測試方法:一、按載荷形式分類(核心分類方式)疲勞破壞的本質(zhì)是交變載荷作用下的損傷累積,因此載荷形式是區(qū)分測試方法的核心依據(jù)。1.軸向疲勞測試(拉伸-壓縮疲勞測試)原理:對試樣施加軸向的交變拉伸和壓縮載荷(如正弦波、三角波等),模擬構(gòu)件在軸向力反復(fù)作用下的工況。適用對象:桿類、軸類零件(如螺栓、活塞桿)、金屬及復(fù)合材料標準試樣。關(guān)...
            • 2025

              7-30

              AlMg/6082 異種鋁合金脈沖 MIG 焊縫微觀組織特征和力學(xué)性能

              引言鋁合金是汽車輕量化的理想材料,分為鑄造鋁合金(如AlMg、AlSi)和變形鋁合金(如6082)。由于車身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需對鋁型材與鑄件進行異種焊接。激光焊設(shè)備昂貴,攪拌摩擦焊速度受限,MIG焊在復(fù)雜結(jié)構(gòu)中更具優(yōu)勢。本研究采用脈沖MIG焊連接6082-T6與AlMg鑄鋁,分析接頭組織與性能,為異種鋁合金焊接質(zhì)量提升提供依據(jù)。1實驗1.1實驗材料-母材:6082-T6鋁合金型材(2mm)、AlMg鑄鋁-焊絲:ER5356,直徑1.2mm-化學(xué)成分與力學(xué)性能略(見原表1、表2)1....
            • 2025

              7-30

              6005A-T6鋁合金對搭接FSW接頭微觀組織與力學(xué)性能

              摘要:對4.5mm厚6005A-T6鋁合金型材對搭接FSW接頭研究其組織與力學(xué)性能。研究表明,F(xiàn)SW接頭成形良好,焊核內(nèi)部沒有缺陷;焊核區(qū)“S”線呈現(xiàn)不連續(xù)分布狀態(tài),焊核區(qū)為再結(jié)晶后細小等軸晶粒,熱影響區(qū)的強化相在高溫影響下析出形成接頭“軟化區(qū)”;拉伸試驗表明,接頭斷裂于熱影響區(qū),抗拉強度為256MPa,達到母材的84%;彎曲試驗表明,接頭彎曲性能合格;硬度試驗表明,接頭硬度值為69HV,整個焊接接頭區(qū)域硬度值較為平均,無明顯波動起伏;脈動拉伸疲勞試驗測得接頭的中值疲勞強度為...
            • 2025

              7-30

              疲勞試驗機究竟做哪些測試?

              疲勞試驗機是一種用于模擬材料或構(gòu)件在重復(fù)載荷作用下力學(xué)性能變化的精密設(shè)備,主要測試材料、零件或結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能,即抵抗因長期反復(fù)受力而產(chǎn)生損傷、裂紋直至斷裂的能力。其測試范圍廣泛,涵蓋多個行業(yè)和材料類型,具體測試內(nèi)容可分為以下幾類:一、按測試對象分類金屬材料測試金屬是疲勞試驗機的主要測試對象,常見測試包括:拉伸疲勞測試:模擬材料在反復(fù)拉伸載荷下的性能(如螺栓、鋼筋)。彎曲疲勞測試:通過反復(fù)彎曲評估材料抗疲勞能力(如軸類零件、葉片)。扭轉(zhuǎn)疲勞測試:針對承受反復(fù)扭矩的部件(如傳動...
            • 2025

              7-29

              5052-O 鋁合金高溫拉伸下力學(xué)性能和微觀組織的演變規(guī)律研究

              研究背景與目的5052-O鋁合金作為一種不可熱處理強化的變形鋁合金,因其優(yōu)異的成形加工性能、抗腐蝕性和中等強度,被廣泛應(yīng)用于航空航天(如飛機油箱)、交通運輸(汽車船舶部件)以及電子儀表等領(lǐng)域。然而,其在高溫環(huán)境下的力學(xué)行為和組織演變規(guī)律尚未明確,這限制了該材料在熱成形工藝中的進一步應(yīng)用。本研究通過系統(tǒng)的實驗分析,旨在揭示5052-O鋁合金在20-300℃溫度范圍內(nèi)的性能變化機制,為實際生產(chǎn)中的溫成形/熱成形工藝參數(shù)選擇提供科學(xué)依據(jù)。5052-O鋁合金拉伸試樣示意圖試樣的力學(xué)性...
            • 2025

              7-28

              45鋼激光熔覆制備Cu基耐磨涂層的組織與性能研究

              在當前國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與新型城鎮(zhèn)化快速推進的大背景下,液壓挖掘機憑借其高效、穩(wěn)定的機械化施工能力,在多種工程中得到了廣泛應(yīng)用[1]。液壓挖掘機中的軸向柱塞泵作為液壓系統(tǒng)的核心部件,具有工作壓力高、功率密度大、噪聲低、容積效率高、變量方便等特點,在工程機械、農(nóng)業(yè)水利、船舶等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用[2]。軸向柱塞泵也是當前液壓系統(tǒng)中最常見且廣泛應(yīng)用的液壓泵,由于柱塞泵的工作壓力高所以其三大關(guān)鍵摩擦副(滑靴副、柱塞副、配流副)也需要承受較高的載荷,因此會加劇摩擦副的磨損,導(dǎo)致摩擦表面間...
            • 2025

              7-25

              鋁合金高溫拉伸下力學(xué)性能和微觀組織的演變

              鋁合金在高溫拉伸條件下,其力學(xué)性能與微觀組織的演變緊密關(guān)聯(lián),受溫度、應(yīng)變速率、變形量及合金成分等因素的共同影響。以下從力學(xué)性能演變和微觀組織演變兩方面詳細闡述,并分析二者的內(nèi)在聯(lián)系。一、高溫拉伸下的力學(xué)性能演變高溫(通常指高于室溫、接近或超過合金再結(jié)晶溫度,鋁合金多為100-500℃)拉伸時,原子擴散能力增強,位錯運動與析出相穩(wěn)定性發(fā)生顯著變化,導(dǎo)致力學(xué)性能呈現(xiàn)特定規(guī)律。1.強度:隨溫度升高顯著下降,受析出相和位錯行為調(diào)控屈服強度與抗拉強度:高溫下,鋁合金的屈服強度和抗拉強度...
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